Parametri izdelka
|
Model |
Zmogljive dizelske injektorje 116-8866 |
|
Uporabna goriva |
Stisnjen zemeljski plin (CNG), utekočinjeni zemeljski plin (LNG, po ponovnem uplinjanju) |
|
Način namestitve |
Več{0}}točkovno zaporedno vbrizgavanje prek sesalnega razdelilnika |
|
Vrsta pogona |
Visoko{0}}hitrostni elektromagnetni ventil |
|
Odpornost tuljave |
Visoka upornost, približno 12 - 16 Ω |
|
Največji pretok (ekvivalent zraka, @ 5 barov diferenčnega tlaka) |
450 kg/h |
|
Območje delovnega tlaka |
8 - 20 bar (tlak plinske cevi) |
|
Odzivni čas (vklop/izklop) |
< 2.5 ms |
|
Delovna temperatura |
-40 stopinj do +120 stopinj |
|
Material sedeža |
Posebno nerjaveče jeklo, odporno na korozijo vodikovega sulfida |
|
Tesnilni material |
Perfluoroelastomer (FFKM) |
|
Električni vmesnik |
Vodotesen priključek-za avtomobilski razred |
|
Ocena zaščite |
IP67 |
pogosta vprašanja
V: Ali plinski injektorji potrebujejo redno vzdrževanje?
O: Da. Čeprav je zemeljski plin čistejši od dizla, lahko iz cevovoda prenaša sledove nafte, delcev ali vodikovega sulfida. Priporočila: 1. Redno menjajte plinski filter (običajno vsakih 10.000-20.000 km ali v skladu z navodili). 2. Vsakih 40.000–60.000 km preverite enakomernost pretoka ventilov za vbrizgavanje. Po potrebi izvedite čiščenje brez razstavljanja s specializiranim čistilom ali ultrazvočno čiščenje na profesionalni opremi, da odstranite morebitne onesnaževalce, ki so se nabrali v odprtinah ventila.
V: Kakšne so nevarnosti puščanja plinskega injektorja?
O: Izjemno nevarno. Zemeljski plin je vnetljiv in eksploziven plin. Puščanje ventila za vbrizgavanje (zlasti notranje puščanje, ko je motor ugasnjen) lahko povzroči vstop plina v sesalni razdelilnik, kar lahko povzroči: 1. Detonacijo med zagonom: Ko zaganjalnik zavrti motor, lahko zbrana mešanica zraka-goriva v valju močno zagori in poškoduje zaganjalnik ali vztrajnik. 2. Spontani vstop v valj: To lahko povzroči, da motor še naprej deluje, potem ko je stikalo za vžig izklopljeno ("teče"). Če se zaznajo znaki puščanja (kot je vonj po plinu), je treba ventil plinske jeklenke takoj zapreti in motor ustaviti zaradi pregleda.
V: Kako preveriti, ali injektorji goriva delujejo pravilno?
O: Profesionalno testiranje zahteva napravo za preskušanje pretoka vbrizgalnika goriva za merjenje krivulj pretoka in učinkovitosti tesnjenja pri različnih delovnih ciklih. Na vozilu je mogoče izvesti predhodne preglede: 1. Z diagnostičnim orodjem preberite kode napak sistema za gorivo in dolgoročne-vrednosti doziranja goriva. 2. Pri delujočem motorju uporabite stetoskop ali izvijač z dolgim-ročajem, da poslušate jasne in enakomerne "klikajoče" zvoke iz vsakega ventila za vbrizgavanje. 3. Izmerite upor vsake tuljave injektorja, da zagotovite, da je skladen in znotraj standarda obseg.
Priljubljena oznake: zmogljivi dizelski injektorji 116-8866, Kitajska zmogljivi dizelski injektorji 116-8866 dobavitelji
