DIESEL Injektor 4026222 Ta sistem, ki uporablja napredno tehnologijo krmiljenja elektromagnetnih ventilov in je opremljen z natančno-kalibriranimi injektorji, razprši gorivo v ultrafine delce velikosti 3-8 mikronov pod visokim pritiskom 2000 barov, kar zagotavlja temeljito mešanje z zrakom za učinkovito zgorevanje. Glavno ohišje je kovano iz legiranega jekla, odpornega na vročino, ki ima izjemno odpornost na pritisk in korozijo, kar mu omogoča, da prenese težka delovna okolja težke opreme. Izdelek se strogo drži standardov kakovosti ISO 9001 in TS 16949, podvržen je več krogom testiranja, vključno z električnimi lastnostmi, odpornostjo na visoke in nizke temperature ter odkrivanje puščanja. Napaka pri vbrizgavanju goriva je nadzorovana v območju ±0,5 %, kar zmanjša porabo goriva za 6 % v primerjavi s tradicionalnimi injektorji, hkrati pa izpolnjuje standarde emisij EPA Tier 4 in EU Stage V. Med namestitvijo je treba uporabiti namenski momentni ključ za privijanje sistema na predpisani navor, da preprečite puščanje goriva ali izgubo moči zaradi nepravilne namestitve.
Parametri izdelka
|
Združljivi motorji |
Dizelski motorji serije Cummins QSM11, ISM11 |
|
Delovni tlak |
Največ 2000 barov |
|
Vrsta nadzora |
Elektromagnetno |
|
Natančnost vbrizgavanja |
±0,5 % napaka količine vbrizga |
|
Velikost atomiziranih delcev |
3-8 mikronov |
|
Material |
Toplotno{0}}odporno legirano jeklo |
|
Standardi certificiranja |
ISO 9001, TS 16949, EPA Tier 4, EU Stage V |
|
Aplikacije |
Industrijski generatorji, ladijska pomožna oprema |
|
Garancijska doba |
6 mesecev |
pogosta vprašanja
V: Ali se lahko ta injektor uporablja v ladijskih motorjih?
O: Da. 4026222 je posebej zasnovan za ladijske pomožne motorje Cummins, odlikuje ga odpornost na vlago in vibracije, prilagajanje zapletenim pogojem delovanja ladij in je opravil certifikat kakovosti ladijske opreme.
V: Kaj povzroča nenadno povečanje porabe goriva pri uporabi generatorja?
O: Najverjetneje je to posledica kopičenja ogljika v injektorju ali zamašenega filtra. Priporočljivo je čiščenje injektorjev na vsakih 40.000-60.000 kilometrov, uporaba standardnega goriva in dodajanje aditivov gorivu. Generatorji, ki dlje časa delujejo pri nizkih vrtljajih, zahtevajo krajše intervale vzdrževanja.
V: Kakšne so prednosti visokotlačne-zmogljivosti v primerjavi z navadnimi injektorji?
O: Zasnova visokega{1}}tlaka 2000 barov doseže finejše razprševanje, kar zagotavlja popolno zgorevanje goriva tudi pri nizkih obremenitvah generatorja, zmanjšuje kopičenje ogljika in podaljšuje intervale med remontom motorja.
V: Ali je po namestitvi potrebna prilagoditev?
O: Potrebna je prilagoditev. Po namestitvi je treba z diagnostičnim orodjem preveriti uravnoteženost vbrizga goriva vsakega valja, da se zagotovi, da je napaka znotraj dovoljenega območja. Hkrati je treba iz sistema za gorivo odzračiti zrak, da preprečimo nenormalnosti vbrizgavanja, ki jih povzroči zračni upor med zagonom.
Priljubljena oznake: dizelski injektor 4026222, Kitajska dizelski injektor 4026222 dobavitelji
