Krmilni ventil injektorja FOOR J01 005 Z lahko-litjo strukturo ohišja ventila, ki tehta le 0,5 kg, ta ventil učinkovito zmanjša obremenitev motornega prostora, hkrati pa zagotavlja odlično odvajanje toplote. Notranje osrednje komponente so izdelane iz visoko-kakovostnih zlitin, natančno-strojno obdelane in strogo testirane, da zagotovijo, da izpolnjujejo zahteve vsakodnevne uporabe, z življenjsko dobo, ki presega 8000 ur. Krmilni ventil vključuje preprosto elektronsko krmilno enoto, ki omogoča hitro ujemanje z ECU motorja brez dodatnega programiranja; takoj po namestitvi je pripravljen za uporabo. Optimizirana zasnova tesnjenja uporablja gumijasta tesnila, odporna na-olja in visoke{10}}temperature-, ki dosegajo stopnjo zaščite IP65 in se učinkovito upirajo prahu in kontaminaciji olja v motornem prostoru. Ta model obravnava značilnosti pogostega speljevanja-ustavljanja osebnih vozil in optimizira odzivno hitrost elektromagnetne tuljave, izboljša stabilnost v prostem teku in odzivnost pri pospeševanju, hkrati pa zmanjša hrup pri delovanju in izboljša udobje med vožnjo. Standardizirana zasnova vmesnika je popolnoma združljiva z injektorji v večini osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil, kar uporabnikom z osnovnimi izkušnjami s popravili omogoča, da jih zamenjajo sami, kar znatno zmanjša stroške vzdrževanja.
Parametri izdelka
|
Način delovanja |
Elektromagnetno pol{0}}zaprto-krmiljenje |
|
Veljavna napetost |
12V (razpon delovne napetosti 10-14,5V) |
|
Delovni tlak |
Največ 900 barov |
|
Odzivni čas |
Manjši ali enak 0,01 ms |
|
Nazivni tok |
5.5A |
|
Mere telesa ventila |
72 mm × 52 mm × 40 mm |
|
Teža izdelka |
0,5 kg |
|
Specifikacija povezave |
Navojni vmesnik M6×1.0 |
|
Natančnost nadzora |
±0.8% |
|
Delovna temperatura |
-25 stopinj ~130 stopinj |
|
Primerni scenariji |
Dizelska osebna vozila, lahka gospodarska vozila, mala tovorna vozila |
pogosta vprašanja
V: Ali zamenjava tega krmilnega ventila zahteva ujemanje ECU?
O: Ločeno ujemanje ni potrebno. Ta model ima funkcijo prilagodljivega ujemanja. Po namestitvi zaženite motor in ECU bo samodejno prepoznal in prilagodil parametre. Če pride do nestabilnega prostega teka ali neobičajne porabe goriva, lahko preprosto ponastavitev s standardnim diagnostičnim orodjem ponovno vzpostavi normalno delovanje.
V: Ali je nenadno povečanje porabe goriva med vsakodnevno uporabo povezano s tem krmilnim ventilom?
O: Mogoče. Če je jedro krmilnega ventila obrabljeno ali tesnilo ni tesno, lahko povzroči zmanjšano natančnost vbrizga goriva in puščanje goriva, s čimer se poveča poraba goriva. Priporočljivo je, da najprej preverite, ali je filter za gorivo zamašen. Če čiščenje ne izboljša stanja, lahko stanje delovanja regulacijskega ventila preverite z diagnostičnim orodjem in morda bo potrebna zamenjava.
V: Na katere ključne korake morate biti pozorni pri sami namestitvi?
O: Pred namestitvijo odklopite napajanje in sprostite tlak v cevi za gorivo. Med namestitvijo se prepričajte, da je tesnilo vmesnika nepoškodovano in privijte vmesnik z navojem na standardni navor (8–10 N·m). Po namestitvi zaženite motor in opazujte morebitno puščanje goriva. Po 5 minutah prostega teka, da potrdite stabilen tlak goriva, nato vozite normalno.
Priljubljena oznake: regulacijski ventil injektorja za j01 005, Kitajska regulacijski ventil injektorja za j01 005 dobavitelje
