DIESEL Injektor 23670-0E010 Z edinstveno strukturno zasnovo, značilno za serijo Denso G4, je sestavljen predvsem iz naslednjih osnovnih komponent:
* **Sklop elektromagnetnega ventila:**Uporablja elektromagnetno tuljavo z nizkim-uporom (0,2-0,3Ω) z odzivnim časom, ki je manjši ali enak 1 ms, za razliko od Boscheve zasnove z visokim uporom.
* **Sklop igelnega ventila:**Natančno{0}}vgrajeni igelni ventil in ohišje ventila z uporabo Densove lastne formule materiala in postopka toplotne obdelave za vrhunsko odpornost proti obrabi.
* **Sistem krmilnega bata:**Hidravlična servo krmilna struktura, ki doseže natančno gibanje igelnega ventila s spremembami tlaka v krmilni komori.
* **Injektor goriva:**Struktura z več-luknjami s postavitvijo šob in kotom, optimiziranim za zgorevalno komoro Toyotinega motorja 1GD.
* **Tesnilne komponente:**Uporablja Denso lastniške tesnilne materiale in strukturo, kar zagotavlja večjo učinkovitost tesnjenja.
Parametri izdelka
|
Model |
23670-0E010 Originalna številka dela Denso |
|
Veljavni motor |
Toyota 1GD-FTV (2.8L Diesel) dizelsko osebno vozilo/SUV |
|
Način namestitve |
Montaža glave cilindra zahteva posebno vpenjalno ploščo |
|
Odpornost elektromagnetne tuljave |
0,2–0,3Ω (vrsta nizkega upora), merjeno pri sobni temperaturi (20 stopinj) |
|
Delovna napetost |
12V/24V (odvisno od modela vozila) |
|
Pogonski tok |
8-12 A vrhovni tok |
|
Odzivni čas |
Čas odpiranja elektromagnetnega ventila je manjši ali enak 1 ms |
pogosta vprašanja
V: Kakšne so razlike med modeli 23670-0E010, 23670-11050 in 295700-0550?
O: Ključne razlike so v modelnem sistemu in scenarijih uporabe. 23670-0E010 spada v serijo Denso G4, 23670-11050 je še en model v seriji Denso G4 (potencialno združljiv z različnimi letniki ali različicami ECU), 295700-0550 pa spada v serijo Denso G4S. Čeprav so vsi pod blagovno znamko Denso, se različne serije razlikujejo po parametrih elektromagnetnega ventila, formatu kalibracijske kode in podatkih o kalibraciji ECU in niso neposredno zamenljive. Pri zamenjavi je treba preveriti različico ECU motorja in kalibracijsko kodo injektorja; sicer lahko pride do težav, kot so odstopanje vbrizga goriva in napake ECU. Priporočljivo je, da uporabite profesionalno diagnostično opremo za branje informacij o injektorju, da potrdite združljivost.
V: S katerimi specifičnimi modeli avtomobilov in motorji je ta injektor združljiv?
O: 23670-0E010 je v prvi vrsti združljiv s Toyotinim motorjem 1GD-FTV (2,8-litrski dizel), posebej za modele 2015 in novejše dizelske različice Toyote Hilux, Prado in Land Cruiser. Opomba: Podatki o kalibraciji ECU se lahko razlikujejo med leti vozila in celo pri istem modelu motorja so morda potrebne različne kode za kalibracijo injektorja. Pred dejansko uporabo je treba preveriti VIN vozila, različico ECU in kalibracijske kode injektorja; ne zanašajte se samo na model motorja.
V: Kako prepoznati razlike med različnimi serijami injektorjev Denso?
O: Modele injektorjev je mogoče prepoznati po naslednjem:
Koda modela: modeli injektorjev Denso se običajno začnejo z "23670", "295700" itd., vendar se pravila kodiranja pripon razlikujejo med serijami.
Oznake videza: Ohišja injektorjev imajo običajno serijske oznake (npr. G4, G4S) in oznake s kodo za umerjanje.
Električni parametri: Čeprav so vrednosti upora podobne (0,2-0,3Ω), lahko pride do manjših razlik v parametrih, kot so karakteristike odziva elektromagnetnega ventila in pogonski tok med različnimi serijami.
Oblika kode za umerjanje: Format kode za umerjanje (koda QR ali digitalna koda) in način branja se razlikujeta med različnimi serijami injektorjev.
Zahteve za ujemanje ECU: Postopek ujemanja ECU po zamenjavi se lahko razlikuje; nekateri modeli zahtevajo posebno opremo za učenje kode.
Priljubljena oznake: dizelski injektor 23670-0e010, dobavitelji dizelskih injektorjev 23670-0e010 na Kitajskem
